潤滑油廠家招商

五月丁香

深圳市沃丹潤滑科技有限公司
五月丁香:0755-28068685

五月丁香:13631736563        胡先生

五月丁香:18688817168        胡先生

公司:深圳市龍崗區平湖街道華南大道1號華南國際化工區

網址:www.voddov168.com







20个烧機油的原因 我都给你找到解决方案了

20个烧機油的原因 我都给你找到解决方案了

發布日期:2017-12-26 作者:晨旭 點擊:

发动机烧機油

1、髒油

    不按換油周期換油,機油過濾器維護不當都會使機油變髒,使得機油堵塞活塞、活塞環處油隙,導致如原因#17所述的油耗上升。髒油還會引起軸承、氣缸、活塞、活塞環的磨損加劇。這些磨損的部件,如同前面對應的各條中的具體解釋,會導致油耗的上升。特別注意:髒油本身比幹淨油的消耗也要高。

2、油底殼中的油量太多

    由于油尺插入错误,未能座到底,导致测得油位比实际油位低,因此而补加新油,使得油位过高。如果高至压力润滑发动机的连杆底端触及油面,或飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深,会导致过量機油甩至气缸壁,进入燃烧室。

油寸

3、所配活塞環不適合發動機類型或工作類型

    如果选配了尺寸不合适的活塞环(如,0.020”加大的活塞环用在了0.040”加大的气缸中),由于二者配合不当,无法将气缸上部的油刮回,会立即造成窜油现象。同样的,活塞环底和环槽的间隙同样加大,进一步增加機油消耗,原因如#26中所述。不同类型的发动机,不同的工作条件,需要各种不同的特别设计制造的活塞环组。每一类活塞环组,为某一特定用途而制,如果用在了错误的地方,就无法控制该发动机的機油消耗。使用正确的活塞环组是非常重要的。

发动机配件

4、發動機高真空度

    现代发动机的转速、气阀重叠角和压缩特性的提高,使得发动机的真空度增加。某些新型发动机减速时,吸气真空度高达25英寸(635mm)汞柱高度(旧的发动机设计=508mm汞柱高度)。高的真空度需要开发新的油环,对活塞环槽的两侧(上面和下面)进行有效密封,避免在高真空和减速时機油从油环两侧和背面泄漏。此原因常常是冒蓝烟或油耗高的一个主要原因,因此,需要时,使用具备侧端面密封能力的油环就很重要。

发动机

5、正時齒輪或鏈條磨損

    正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,使得发动机的调节无法实现:前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时,会造成过大的機油消耗。原因是燃烧室内的过度真空会将大量的機油抽入,烧掉。

 6、活塞環安裝時,圓周端面間隙太小

    安装新活塞环时,必须注意,在气缸的最小直径处,活塞环仍然留有足够的圆周端面间隙,以补偿热膨胀。通常车辆发动机铸铁环需要的间隙为0.003-0.005英寸/英寸孔径。由于直接承受燃烧室过来的燃烧气,活塞环的升温速度和工作温度都比气缸都要高。气缸壁由于水套的作用,温度较低。这意味着活塞环膨胀更多,因此必须有一个间隙来补偿–即圆周端面间隙–否则,发动机工作中,活塞环的端面就会和气缸壁干涉,冲击,进而引起擦伤、粘着磨损,导致油耗上升。如果发动机继续运转,尤其是负荷较重时,粘着磨损会更严重。活塞环端面被向内压向活塞环槽,环和气缸壁的间隙加大,燃烧室高温高压燃烧气沿此通道直接烧损气缸壁上的,窜气进入油底,极大地增加了機油消耗。严重的干涉甚至会引起活塞环的断裂,产生的后果如#27中所述。过大的活塞环圆周端面间隙同样会造成機油消耗增加。

7、磨損或斷裂的活塞環

    如果活塞环断裂或过度磨损,造成压应力和间隙无法保持,就会在吸气冲程时将过量的機油吸入燃烧室,做功冲程时燃烧气沿活塞下窜。二者均回引起活塞、气缸壁、活塞环处機油的燃烧、炭化。断裂的活塞环的破坏性更强,带有尖口的断下的片断很可能切入活塞环槽的侧面,引起环岸的破坏和活塞的彻底损坏。发动机大修时,磨损的活塞环应立即更换,而不是重新使用。新型活塞环带有快速定位面,可以立即控制機油的消耗。用过的活塞环,即使只有轻微磨损,由于表面已抛光,无法适当定位,同样会导致过量機油消耗。

发动机活塞

8、活塞環粘環

    显而易见,粘环的活塞环是无法控制機油的。因此,应尽量避免这种情况的发生。首先,活塞环的安装应保证正确的活塞环侧隙,这样,发动机工作时,活塞环在运转温度下在环槽中仍然是可以活动的。此外,确保活塞环安装时发动机各部件的,无尘土颗粒,否则,可能造成活塞环粘滞。第三,选用性能优良的油品,降低积碳、油泥、漆膜的生成。第四,应定期换油、清理機油过滤器。第五,避免发动机过热。

9、氣閥正時滯後

    滞后的气阀正时,使得吸气冲程开始后的进气阀闭合时间过长,气缸内的真空度上升,增加機油从活塞和环,缸套间隙吸入气缸上部燃烧室烧掉的几率。

10、機油压力过高

    不正确的機油压力设定,安全释压阀的故障,均会造成機油压力过高。结果是发动机被过量的機油浸润,产生如同轴承磨损一样的结果。

11、機油粘度

    所用機油粘度过稀,可能引起機油消耗高。请参阅车辆维护保养手册,根据驾驶条件和环境温度选择合适的機油粘度。

12、活塞設計

    某些最新的发动机为了满足排放要求,采用了新的活塞环的设计。有时,这种设计会在启动时发生轻度的“敲击”。有时会因此增加機油消耗。

13、內墊圈/進風口破裂

    新的發動機設計中,經常采用各種由金屬和其他材料構成的複合材料,由于不同材料熱脹冷縮程度的差異,長時間運行後,填料和密封中會産生熱應力疲勞或破裂,也導致油耗水平上升。

14、提前點火爆震

    多數新型發動機裝有爆震傳感器,來調整正時系統以降低排放,提高發動機的動力和性能。提前點火爆震,是由于燃燒過程中,燃油的提前點火而導致的。提前點火導致積聚在活塞上的壓力的急劇升高,破壞活塞環的正常運動,致使活塞環頂側和底側的密封失效,最終造成通過活塞環的竄氣和油耗增加。由于進氣流量傳感器故障和節氣門位置傳感器故障也會導致同樣的問題。

15、用戶自行進行的提升發動機性能的改裝和所用零配件在庫存或在用發動機上加裝提升發動機性能/動力的改裝部件,增加了發動機産生油耗高這一問題的可能。

 16、發動機lugging

    Lugging是指在应该使用高速(更大功率/扭矩)的情况下却让发动机在低转速运行,这会导致活塞承受更大的压力,并且能导致機油消耗增加。

17、超速運行操作不當

    在不适合超速运行的情况下使发动机超速运行,与此相关的多种不同原因,均会导致发动機油耗上升。这些情况包括市区交通中的爬行和频繁启停。

18、密封泄漏

    涡轮增压器的密封泄漏,将会将機油吸入燃烧室,在那里烧掉并形成积碳,妨碍发动机正常的工作,并进一步导致了更多的機油消耗。

19、進氣阻力高

    过高的进气系统阻力,会增加发动机内的真空度,并能增大機油消耗,如第24项所述。空气过滤器严重堵塞就是这种情况的一个例子。

 20、燃油稀釋

    如果没有完全燃烧的燃油进入润滑系统,機油会变稀而且更易挥发,这都将导致更高的機油消耗。过量的燃油可能由于燃油喷嘴泄漏、有问题的燃油泵、进气阻力高或者过多的怠速运转,进入润滑系统并与機油混合。


機油使用推荐:沃丹汽车機油

1.沃丹全合成潤滑油擁有非凡表現,滿足各大汽車制造商的質保要求,選用100%高級合成PAO類基礎油配合獨特粘度穩定添加劑,使五月丁香擁有超高粘度指數和粘度穩定性,確保發動機在高溫和高負荷的極端條件下運行穩定可靠。適用于豪華轎車、豪華SUV和運動跑車在極端環境的駕駛。獨有的修複添加劑可以修複發動機的磨損,煥發引擎潛在動力。

2.抗氧化能力強-保護發動機防止油料稠化,減少高溫油泥和積碳。粘度穩定性高-完美粘度指數曲線確保低溫啓動能力和高溫潤滑粘度,爲嚴峻環境中的發動機提供極致保護。

3.清潔功能-專利頑垢清潔劑和油泥分散因子,維持發動機關鍵部件持久清潔。

润滑油品牌

润滑油代理

4.改善發動機燃油效率。

5.高效堿性添加劑減少渦輪增壓發動機和高性能發動機燃燒産生的酸性殘留物,延長換油周期。

6.多重抗磨損添加劑-有效減少高負荷運轉的發動機部件磨損。


本文網址:/news/387.html

相關標簽:機油,烧機油,機油粘度,汽车機油

最近浏覽:

在線客服
  • 客戶服務客戶服務
  • 客服服務客服服務
二维码

掃描二維碼

分享 一键分享
歡迎給我們留言
請在此輸入留言內容,我們會盡快與您聯系。
姓名
五月丁香
五月丁香
五月丁香/五月丁香號碼
五月丁香
五月丁香
五月丁香
五月丁香